方案1：在4-Φ15的孔內(nèi)插入一個削邊銷限制一個自由度；再以C孔內(nèi)測面用兩個支撐釘限制一個移動自由度和一個轉(zhuǎn)動自由度。這種定位方案從定位原理上分析是合理的，防爆電機夾具結(jié)構(gòu)也很簡單。但由于C孔只是一個深度為12的孔，又因結(jié)構(gòu)原因，夾緊力不宜施加在這樣的定位元件上，故工件定位面和定位元件之間很可能會接觸不好，使定位不穩(wěn)定。
    方案2：用一個凸臺面插入Φ100mm的毛坯孔中并夾緊。將凸臺兩端的軸頸放入Φ107mm的臺階圓中定位，限制一個移動自由度和一個轉(zhuǎn)動自由度。此外以4-Φ9mm毛坯孔內(nèi)側(cè)面插入一個削邊削，限制一個轉(zhuǎn)動自由度。這種方案定位可靠，夾緊也很方便，用兩個帶彈簧形式的壓板壓R面上即可。
    本道工序與前道粗車M面工序共用一個心棒，這根“隨行心棒”在車完M面后立即連同工件轉(zhuǎn)入本道工序，其間不得從新卸裝心棒，待本道工序加工完后，方可卸下心棒，否則將違背粗基準一般只用一次的原則而影響M面與各孔軸線的位置精度。